尼龙材料为什么脆断
主要是因为：1 选择的规格不合适:
尼龙扎带每一种规格可承受的拉力是不同的，宽度越小的可承受的拉力不同，如果选择了不合适的规格，容易出现断裂现象。
2 温度过高或过低:
尼龙扎带原料为PA66，本身耐低温性比较差，如果冬天天气较冷发生断裂也是正常现象。
如果想解决这个问题，可以加入些耐低温比较且与尼龙66相容性较好的原料。高温条件下尼龙扎带也会很快变黄并出现断裂。
应当及时采取补水措施。可用喷壶喷洒一定量的纯净水缓解脱水情况
介绍耐磨尼龙的发展、使用及应用领域和产品的性能特点
在我们常见的生活中尼龙材料有很多种，如增强尼龙、耐磨尼龙、增韧尼龙、阻燃尼龙等等，它们每一种都有自己的用处，尼龙板，我们在实际使用时得根据自己的需要选择合适的尼龙产品，选择适合自己的才是好的，下面就耐磨尼龙与耐高温尼龙材料的一些情况作一个简介：
尼龙耐磨材料主要是通过添加碳纤维、二硫化钼、石墨、四氟乙烯粉或有机硅粉等物料，来实现降低摩擦系数或磨耗量。一般而言，耐磨尼龙主要应用于机械零部件领域，而近期，在汽车应用领域上，耐磨尼龙也得到了逐步的推广。
在这个应用领域，国内也已有公司走在前列，用于汽车差速器齿轮垫片，浇铸尼龙板定制加工，实现了以塑代钢，产品具有较高的耐磨擦、冲击韧性及尺寸稳定性，较好的流动性。汽车差速器齿轮垫片以及轴承用耐磨垫片，由于价格的问题，耐磨尼龙材料成了这一应用领域选材的主要目标。
耐磨尼龙的性质：
耐磨尼龙是以尼龙1010树脂为（粘接）基料，添加各种减摩材料经挤出机混炼而制得的一类尼龙1010改性塑料。具有较纯尼龙1010树脂更低的摩擦系数，更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性，更好的自润滑性，浇铸尼龙板加工件，适宜制作（注塑成型法）各种耐磨制作如轴承保持架、轴套、减摩环、减摩垫等。常用的减摩材料（添加剂）有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末、硅油等，用量一般在3%～15%范围。
耐磨尼龙的作用：
耐磨尼龙即自润滑超耐摩尼龙，该尼龙是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。耐磨尼龙具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率，具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。
自润滑耐摩擦聚酰胺或四氟尼龙1010的尼龙合金具有很高的机械性能、较低的摩擦系数、良好的耐磨性和尺寸稳定性，浇铸尼龙板滑块，能广泛用于不同环境中使用的大型摩擦磨损结构件，如：汽车电器、电子化工、其他商业设备、油田设备、机械连接件等滑动机构、轴套、圆柱体轴承、球面轴承、机械凸轮，齿轮等。
MC尼龙也称为浇铸尼龙。常温下使用熔融的原料己内酰胺类单体C6H11NO作为催化剂，并与活化剂和其他添加剂一起制成要聚合的单体。将主体直接注射到预热至一定温度的模具中，以便使材料在模具中快速进行聚合反应并凝结成坚硬的固态胚，然后进行相关的处理以获得预定的产品。
作为一种工程塑料，MC尼龙产品“用塑料代替钢并具有出色的性能”，并且用途广泛。它具有重量轻，强度高，自润滑，耐磨，防腐，绝缘等多种性能。它是一种广泛使用的工程塑料，几乎可以在所有工业领域中找到。
尼龙的主要品种是尼龙6和尼龙66，占据优势。尼龙6是聚己内酰胺，而尼龙66是聚己二酸己二酯。尼龙66的硬度比尼龙6的硬度高12％。与PA6相比，PA66（聚酰胺66或尼龙66）在汽车工业，仪表外壳和其他要求耐冲击性和高强度要求的产品中得到了更广泛的应用。
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